Kamera und Objektiv - Reparatur für Canon, Sony, Nikon & Sigma – EXOS REWORK - Kamera und Objektiv Reparatur für Canon, Sony, Nikon & Sigma

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Willkommen

in unser Fachwerkstatt für ihre Kamera samt Objektiv - wir sind die selten gewordenen Spezialisten welche durch umangreiche technische Ausrüstungen zielgenau auf Chip-Level-Ebene arbeiten.

Ob Vertragswerkstatt oder die direkten Zulieferer der Hersteller - durch unsere weitreichenden Kontakte können wir Ihnen einen schnellen und professionellen Service zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis anbieten.

Neben dem üblichen Reparaturservice führen wir auch Generalüberholungen / Revision für die gängigsten Kamera und Objektive von CANON, NIKON, SONY Alpha Serie sowie Sigma.

Wir arbeiten mit aktuellster Kalibriersoftware und Justagetools und erweitern unser Werkportfolio stetig seit 2005. Seit 2013 nutzen wir die Vermessung von Linsen und Auflagemaßen per Comptergestützen Laser-CNC.

Neue Pauschalreparaturen

CANON EF 400mm f/2.8 L IS, I, II, III. Error...

Folgende Modelle sind für diese Reparatur gültig:

Ef 400mm f/2.8 L (ab 1991)
Ef 400mm f/2.8 L II (1996)
Ef 400mm f/2.8 L IS (ab 1999)
Ef 400mm f/2.8 L IS II (ab 2011)
Ef 400mm f/2.8 L IS III (ab 2018)

Resultierend aus machenischer bauweise sind ohne äußere Enwirkung, im Rahmen der üblichen Nutzung folgende Fehler möglich:

Error 01, in Verbindung mit älteren Kameras Error 99
Zuckendes Sucherbild duch defekten Bildstabilisator
Kein Auto Fokus möglich - bei einigen Modellen ebenso kein oder nur eingeschränkter manueller Fokus
Evt. weitere Fehlerszenarien auch nach Anfrage möglich

386,00 EUR

Austausch der Zoomschlitten - EF-S Objektive...

Überarbeitung der Tubusführug für EF-S Objektive

39,00 EUR

CANON EOS R7 / Austausch Verschlusseinheit...

Reparatur "Error 20" Error 30 zum Festpreis für die EOS R7

268,00 EUR

TOP

FESTPREIS Frontlinse CANON EF 24-70mm IS...

196,00 EUR

CANON EOS 5D MARK III & IV, 6D, 6D II, 7D...

Typische Defektursachen:

Kontaktprobleme: Verschmutzungen, Abnutzung oder Korrosion der Kontaktflächen im Drehgeber.
Mechanischer Verschleiß: Das Innere des Rads nutzt sich durch häufige Bedienung ab, was zu unpräzisen oder aussetzenden Eingaben führt.
Elektronische Ausfälle: Unterbrochene Leiterbahnen oder beschädigte Lötstellen auf der Platine.
Feuchtigkeitseintritt: Kondensation oder Wasserschäden können feine Mechaniken und Kontakte beeinträchtigen.
Stöße oder Erschütterungen: Ein Fall oder ein starker Stoß kann die Mechanik im Gehäuse beschädigen oder verschieben.